히로시마 시내를 걷다 보면 형형색색의 복고풍 전차들이 도로 위를 달리는 모습을 보게 됩니다. 바로 히로시마의 명물, 히로덴(Hiroden) 노면전차입니다. 100년이 넘은 구형 모델부터 최신형 저상 전차까지 함께 달리는 이곳은 철도 마니아들에게는 성지와도 같습니다.
하지만 처음 타는 여행자에게 노면전차는 버스도 지하철도 아닌 묘한 긴장감을 줍니다. “어디로 타야 하지?”, “요금은 언제 내지?”, “환승은 어떻게 하지?” 같은 질문들이 꼬리에 꼬리를 물죠. 이 글에서는 히로덴 전철을 현지인처럼 능숙하게 이용할 수 있도록 승하차 규칙부터 결제 방식까지 하나하나 짚어드리겠습니다. 저와 함께 히로시마의 낭만적인 이동 수단에 완벽 적응해 보세요.
✔️ 히로덴은 차량 중앙의 문으로 타고, 맨 앞쪽 문으로 내리는 것이 원칙입니다.
✔️ 시내 균일 요금은 220엔이며, 현금 결제 시 미리 잔돈을 준비해야 합니다.
✔️ IC 카드를 사용하면 환승 혜택을 가장 쉽고 편하게 받을 수 있습니다.
📄 목차
1. 승차와 하차: ‘뒤로 타고 앞으로 내리는’ 황금률
일본의 많은 노면전차들이 그렇듯 히로덴도 ‘후차전승(後乗前降)’ 방식을 따릅니다. 차량 중앙이나 뒤편에 있는 문이 입구이며, 운전사가 있는 맨 앞문이 출구입니다. 전차가 멈추면 입구 단말기에 교통카드(ICOKA 등)를 가볍게 터치하거나, 현금 이용자라면 주황색 기계에서 ‘정리권’을 뽑아야 합니다.
내릴 때는 하차 벨을 누른 뒤 전차가 완전히 멈추면 앞문으로 이동합니다. 운전사 옆에 있는 요금함에 정리권과 현금을 넣거나, 카드를 다시 한번 터치하면 됩니다. 최신형 3량 또는 5량 전차의 경우 내리는 문이 여러 개인 경우도 있지만, 안내원의 지시에 따르면 전혀 어렵지 않습니다.
🧐 경험자의 시선
“처음 히로덴을 탔을 때 1량짜리 구형 모델을 탔는데, 앞문이 열리길래 무작정 타려고 했더니 운전사분이 손을 저으시더라고요. 알고 보니 앞문은 내리는 분들을 위한 곳이었습니다. 저처럼 당황하지 마시고 전차 옆구리에 있는 넓은 문 앞에 줄을 서세요. 그곳이 바로 여러분이 탈 곳입니다.”
2. 요금 결제 시스템: 현금, IC카드, 그리고 미래의 모비리
히로덴의 시내 요금은 성인 기준 220엔 균일가입니다. (하쿠시마선 제외) 하지만 히로시마역에서 미야지마구치까지 가는 2호선은 구간 요금이 적용되어 최대 270엔까지 올라갑니다. 현금을 낼 때는 거스름돈이 자동으로 나오지 않는다는 점을 꼭 기억해야 합니다.
2024년 중반부터 히로시마의 독자적 교통카드인 파스피(PASPY)가 종료 수순을 밟으며 새로운 시스템인 ‘모비리 데이즈(Mobiry Days)’가 도입되고 있습니다. 스마트폰의 QR 코드를 활용한 결제 방식인데, 단기 여행자라면 ICOKA나 Suica 같은 IC 카드를 그대로 사용하거나 디지털 투어리스트 패스를 이용하는 것이 여전히 가장 편리한 해결책입니다.
| 결제 수단 | 장단점 및 특징 |
|---|---|
| 현금 | 정확한 금액 필요, 운전석 옆 환전기 이용 가능 |
| IC 카드 (ICOKA 등) | 가장 추천, 터치 한 번으로 끝, 환승 혜택 자동 적용 |
| 디지털 패스 | MOBIRY 앱 화면 제시, 하루 3번 이상 탈 때 유리 |
✍️ 현장 노트
“🚨 절대 경고: 외국에서 예상치 못한 결제 오류는 여행의 흐름을 끊습니다. 2026년 이후 히로시마를 방문하신다면 기존 IC 카드 결제 단말기가 QR 코드 단말기로 완전히 교체될 예정입니다. 출발 전 최신 결제 가이드를 한 번 더 확인하시고, 가급적이면 스마트폰 하나로 해결되는 디지털 패스를 미리 준비하시는 것을 강력 추천합니다.”
3. 환승 및 노선 이용 꿀팁: 실수 없이 미야지마까지
히로덴은 총 9개의 노선이 있어 복잡해 보이지만, 핵심 정류장인 ‘히로시마역’과 ‘카미야초’만 기억하면 됩니다. 현금으로 이용할 경우 환승을 하려면 운전사에게 “노리카에(환승) 오네가이시마스”라고 말하고 환승권을 받아야 하지만, 교통카드를 쓰면 30분 이내 환승 시 자동으로 혜택이 적용됩니다.
특히 미야지마로 가는 2호선은 시내에서 도로 위를 달리다 어느 순간 전용 철로로 진입해 기차처럼 속도를 냅니다. 이때 창밖으로 펼쳐지는 세토 내해의 풍경은 히로덴 이용자만이 누릴 수 있는 특권입니다. 전광판에 한국어 안내가 나오는 최신형 차량을 골라 타면 더욱 안심하고 여행을 즐길 수 있습니다.
👤 사례 분석: 길치인 20대 여행자 C씨의 히로덴 적응기
길 찾기에 자신 없던 C씨는 히로시마역 정류장에서 2호선(미야지마행)을 타야 하는데 1호선(우지나행)을 타는 실수를 했습니다. 하지만 당황하지 않고 ‘카미야초 히가시’ 정류장에서 내린 뒤 30분 안에 다시 2호선을 탔습니다. ICOKA 카드를 썼던 덕분에 추가 요금 없이 무사히 미야지마로 향하는 전차로 갈아탈 수 있었고, 전차 안에서 만난 친절한 현지인 덕분에 100년 된 구형 전차의 역사에 대해서도 들을 수 있었습니다.
자주 묻는 질문
Q1. 히로덴 전철 안에 화장실이 있나요? 아니요, 노면전차 특성상 차량 내부에 화장실은 없습니다. 탑승 전 히로시마역이나 주요 쇼핑몰의 화장실을 미리 이용하시는 것이 좋습니다.
Q2. 유모차나 휠체어를 가지고 탈 수 있나요? 최신형 저상 전차(Green Mover Lex 등)는 계단이 없어 유모차와 휠체어 이용이 매우 편리합니다. 다만 오래된 구형 모델은 계단이 가파르니 전광판의 저상 차량 표시를 확인하고 탑승하세요.
결론
히로덴 전철 타는 법은 ‘뒤로 타고 앞으로 내리기’라는 핵심 원칙만 기억하면 누구나 쉽게 마스터할 수 있습니다. 덜컹거리는 구형 전차의 나무 바닥 소리를 들으며 히로시마 시내를 가로지르는 경험은 현대적인 지하철에서는 결코 느낄 수 없는 감동을 줍니다. 이번 여행에서는 교통카드 한 장 가볍게 들고 히로시마의 살아있는 역사를 직접 타보시는 건 어떨까요?
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📸 바쁘다면 이것만 저장! 핵심 요약
| ✔ | 히로덴 전철 승차 시 중앙 입구 단말기에 IC 카드를 ‘삑’ 소리가 나게 터치해야 하차 시 환승 혜택이 정상 처리됩니다. |
| ✔ | 엔 균일 요금 구간 내에서는 하차 직전 요금함 앞 환전기를 사용하여 미리 동전을 확보하면 10초 이상의 하차 대기 시간을 줄일 수 있습니다. |
| ✔ | 구형 전차 탑승 시 계단이 높으므로 유모차 소지자는 가급적 전광판에 ‘저상 전차’ 아이콘이 뜬 차량을 5~10분 더 기다려 탑승하는 것을 추천합니다. |
고지 문구: 본 글은 2025년 12월 기준으로 작성되었으며, 일반적인 정보를 바탕으로 합니다. 개인의 상황에 따라 결과가 다를 수 있으며, 중요한 의사결정 전에는 반드시 전문가와 상의하시기 바랍니다. 히로덴 요금 및 운영 정책은 운영사의 사정에 따라 변동될 수 있습니다.